((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute Boeing qui refuse de commenter, plus de détails sur l'accord dans les paragraphes 3 à 10) par David Shepardson
Le ministère américain de la Justice a déclaré jeudi que le gouvernement avait fait des "progrès substantiels" vers la conclusion d'un accord définitif avec Boeing BA.N , mais qu'il ne prévoyait pas d'en communiquer les détails avant le 24 juillet.
Le 7 juillet, le constructeur d'avions a accepté le principe de plaider coupable à une accusation de fraude criminelle et de payer une amende de 243,6 millions de dollars après que le ministère de la Justice ait déclaré en mai que la société avait violé un accord de poursuite différée datant de 2021.
Le ministère prévoit de déposer une déclaration factuelle à l'appui de sa détermination de violation avec l'accord de plaidoyer, qu'il avait initialement prévu de déposer d'ici vendredi. Le ministère de la Justice a déclaré qu'il "continuerait à travailler rapidement afin de déposer" avant le 24 juillet.
Boeing s'est refusé à tout commentaire jeudi.
Boeing prévoit de plaider coupable de complot visant à frauder l'Administration fédérale de l'aviation après que le gouvernement a déclaré que le constructeur d'avions avait sciemment fait de fausses déclarations sur un logiciel clé pour le 737 MAX lié à deux accidents mortels en 2018 et 2019 qui ont tué 346 personnes.
Le juge de district américain Reed O'Connor au Texas a fixé lundi un calendrier rapide pour examiner les objections à l'accord de plaidoyer des parents des personnes tuées dans les crashs MAX en Indonésie et en Éthiopie.
Dans le cadre de cet accord, Boeing a accepté de dépenser au moins 455 millions de dollars au cours des trois prochaines années pour renforcer ses programmes de sécurité et de conformité. Le conseil d'administration de Boeing rencontrera également les proches des personnes tuées dans les accidents du MAX.
L'accord prévoit également la mise en place d'un contrôleur indépendant, qui devra rendre publics des rapports annuels sur les progrès réalisés, afin de surveiller le respect des règles par l'entreprise. Boeing sera en liberté surveillée pendant les trois années du mandat du contrôleur.
Les accidents du MAX ont entraîné l'immobilisation pendant 20 mois de l'avion le plus vendu de Boeing et ont coûté plus de 20 milliards de dollars à l'entreprise.
M. O'Connor a déjà critiqué Boeing , déclarant en 2023: "Le crime de Boeing peut être considéré à juste titre comme le crime d'entreprise le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis
Un panneau a explosé sur un nouveau jet MAX 9 lors d'un vol d'Alaska Airlines ALK.N le 5 janvier, deux jours avant l'expiration de l'accord différé de 2021 qui protégeait l'entreprise des poursuites judiciaires.
Boeing fait face à une enquête criminelle distincte en cours sur l'incident d'Alaska Airlines, qui n'a pas causé de blessures graves, ainsi qu'à une audience de deux jours du National Transportation Safety Board le mois prochain .
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